昨天下班回家，电动车快没电了，直接在小区充电费用太高，所以没在小区充过电。初步估计充一次电至少需要5块钱。

在三公里外的另一个小区充电，一块钱可以充10个小时，不出意外的话一块钱就可以充满。但是这个小区的充电桩有一个检测功能，如果充电时间超过八个小时， 并且充电电压没有下降的话，充电桩就认为充电设备有故障，然后就断电了，这相当于一块钱只充了8个小时。

如果充电将近8个小时的时候电池快充满了，那个时候充电电压就会下降，超过八个小时的时候，充电桩就会判断充电设备正常，不会断电，这样电池就能充满10个小时，电池就能充满了。

今天早晨上班的时候，将电动车骑到三公里外的那个小区去充电。来到小区找一个车棚空位，插好充电器，扫码交一块钱，然后到小区门口对面坐公交车上班。

充电桩的微信小程序可以监控充电状态，并且可以查看充电电压曲线。下午两三点的时候，打开微信检查充电曲线，发现在充到八个小时的时候，系统判定充电设备故障断电了。

电动车的电池带有gps功能，也能远程查看电池电量。进入电池的微信小程序远程查看电量，电量只充到86%，还差一点。小区的充电桩还有一个远程充电的功能，如果事先将充电桩的二维码拍照保存在手机里，就可以用充电桩的微信小程序识别一下二维码，人在远程就可以给电动车充电了。远程再充一块钱，等到下班坐公交回到小区，大概还能充一个多小时，差不多可以充满电了。

下次应该等电池电量用到剩余40%的时候就去充电，那样一块钱就能充满了。这个小区是我能找到的收费充电桩中收费最便宜的。有的小区充电桩收费贵到离谱，充一次八块十块。马路边的汽车充电桩也不便宜，一度电三四块。从京东上买一个转换插头，就可以用汽车充电桩给电动自行车充电了。这可以作为一种应急的充电手段。只是有的汽车充电桩有检测功能，发现充电设备电流太小就断电，其本意就是不给电动自行车充电。

有的回迁小区，村里有钱，在小区给电动车充电不要钱，随便充，附近有不少快递小哥都在这个小区充电，一个月能节省几百块钱。